За день – 430 км БЕЗДОРОЖЬЯ!!!! И в принципе можно больше ни о чем не писать…
Мне кажется, я уловил национальный колорит: Казахстан – это страна АНТИ-дорог! По нанесенным на карты дорогам здесь НИКТО НЕ ЕЗДИТ (кроме таких, как мы) – потому что это НЕВОЗМОЖНО. Поясняю….
По местным понятиям, «дорога областного значения» - это разложившиеся останки асфальтового шоссе, построенного ордами Чингисхана – а все последующие столетия служившее целью для учебного бомбометания.
А под словом «трасса» здесь подразумевается песчаный проселок, проложенный где прямо вдоль дороги – где на расстоянии километров трех. Мы сегодня 190 км шли по такой песчанно-глинистой «полевой дороге», идущей вдоль нефтяной нитки. На этом участке «Дакара» местные лихачи носятся на нормальных легковушках с умопомрачительной скоростью. А мы – ламеры по казахским меркам – отваживались на них разгоняться местами аж до 80 км//час!!!
Надеюсь что хоть трассы республиканского значения имеют тот вид, который у меня ассоциируется с дорогой…
Прямо из-за руля снял коротенькую видюшку – смотрится на экране совершенно нереально – как заставка к какому-то «Песчаному Гармагеддону» ))))
Ока выделывается: днем вдруг начала терять тосол – оказалось, прохудился патрубок на отопление. Ремонто-пригодность российских машин хорошо известна всем нам: поэтому пока двигатель остыл, пока добрались до патрубка, сняли – обрезали – одели обратно – то потеряли часа 1,5…
Тремя часами позже вырубился вентилятор, а еще через пару часов – и вентилятор салона, термометр – а потом и все остальные реле. Накрылся блок электроники. Завтра в этом городе будем искать электрика…
Комментариев нет:
Отправить комментарий